信号設備は、線路脇に設置された信号機や踏切、進路を切り替える転てつ機をはじめ、ATS（自動列車停止装置）、ATC（自動列車制御装置）、CTC（列車集中制御装置）など、多種多様な情報制御システムであり、列車の安全・安定的な運行を支えています。システムの設計から施工、試験までをトータルで担い、高度な専門技術とノウハウを鉄道事業者に提供しています。

電車線路設備は、電車に電力を供給する設備で、高速、安全走行を実現するため、高い技術力と精度が要求されます。JR新幹線、在来線、私鉄、地下鉄、新交通等さまざまな設備について、建設、改良、災害復旧に対するため、長年にわたり蓄積した技術とノウハウを活かすとともに、新しい機材や新工法等の新技術の導入を行い、安全に工事を進めています。

発変電設備は電車に電気を送る心臓部としてさまざまな機能を有し、鉄道の安全・ 安定運行に重要な役割を担っています。 特高トランス等大型機器の据付および基礎工事、主回路・制御線工事、各種試験等幅広い技術力を有しています。近年では、東北・北陸・北海道・九州の各新幹線延伸プロジェクト工事や台湾・シンガポールの海外事業等へ積極的に参画し新たなノウハウを蓄積しています。

電灯・電力設備は、発変電所から供給される電力を駅の受変電設備、照明設備、旅客案内設備などに供給する役割を担っています。施工に際しては軌陸高所作業車を導入し、施工技術・安全対策の両面で大きな成果を上げています。 近年、特高配電所の建設工事や駅改良プロジェクト工事にも取り組んでいます。

情報・通信設備は、音声や映像、データ送信等、鉄道運行に必要不可欠な情報を有線・無線を使用して伝達しています。設備のシステム化、集中化、効率化に向けて、高容量データ伝送が可能な光ケーブルの敷設や列車無線設備のデジタル化等、情報インフラの整備を行っています。

送電線設備は、水力および火力発電所で発電された電気を鉄道用変電所へ送り、電力の安定供給に寄与しています。架空送電線路や地中送電線路の新設および撤去・ 改良を設計から施工まで実施し、送電ネットワーク構築に向けて安全最優先で尽力しています。

当社では、昭和40年代から道路標識の設計・施工を行っています。「わかりやすい標識」を提供するため、太陽の光で眩しい場合でも有効な、『逆光対策標識』などの研究成果を採用いただいています。設計・施工においては、ISOに基づいた品質管理により、お客さまのご要望にお応えしています。また、美装化を含めた施工、標識柱などの経年劣化に伴う補修等にも取り組んでいます。

交通信号機は、車両や人の安全と交通の円滑化に欠かせない設備であり、新設、改修工事はもちろん高度道路交通システム（ITS）に付帯する諸設備を施工しています。また、緊急事故復旧、障害復旧にも対応しています。

屋内外電気設備は、受変電設備、自家発電設備、電灯設備、空港や野球場、運動場の屋外施設照明設備など、あらゆる建築物の電気設備の設計、施工を行っています。また、長年の経験によって蓄積したノウハウを活かし、駅空間の新しい創造や新店舗開発なども展開しています。

地球温暖化や酸性雨、オゾンホールの拡大など、地球規模で深刻な環境問題が進行しています。当社はこれまで、太陽光発電システム工事を中心に環境関連工事に取り組んできましたが、これまで培った技術やノウハウを活かし、幅広く「再エネ・省エネ」に関する分野を推進していきます。

発電所から変電所を経て需要家に至る長い道のりを結ぶ工事で、多様な自然条件や社会環境の中で、環境保全に努め、綿密な環境調査によって、条件にマッチした工法の開発、効率的な施工方法など設計から施工まで、最高水準の技術力を発揮しています。

新規工事の案件を獲得するため、社内の設計積算課や工事課とも連携し一つのチームとして、お客さまのニーズに合わせた提案を行います。提案を行うためには自社の技術や強みを知るだけではなく、社内の条件とお客さまの条件、両方を調整していく必要があります。

日本リーテックで働く社員が、安心、快適に働けるようにするため、人事制度や福利厚生制度などを整えます。また、他部署との連携や調整などもすることで、全社の業務をサポートしています。